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Gutschein für ein Ferrari 488 GTB Rennstreckentraining

An welche Automarke denkt man als erstes, wenn man an die Königsklasse des Motorsports denkt? Richtig an das springende Pferd auf rotem Lack und den Mythos aus Italien. Bis heute gibt es wohl kaum eine emotionalere Sportwagenmarke, die gleichzeitig so polarisiert. Auffälliger und lauter unterwegs zu sein ist nahezu unmöglich beim Ferrari fahren.

Was beinhaltet dieser Gutschein?

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Du erwirbst einen Gutschein für ein unvergessliches Rennstreckentraining im Ferrari 488 GTB

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  • hochwertigem Papiergutschein per Post
  • DRIVAR® Premium Geschenkbox mit hochwertigem Modell

Wir möchten dir gern das perfekte Geschenk an die Hand, das dir auch bei der Einlösung keine Zusatzkosten oder böse Überraschungen beschert. Deshalb inkludieren wir bereits die folgenden Leistungen im Ferrari Rennwagen Gutschein:

  1. Fahrt auf der Rennstrecke in einem Ferrari 458 für die gewählte Rundenanzahl
  2. inkl. persönlichem Instruktor
  3. Ausführliche Fahrzeugeinweisung
  4. Fahrercoaching & Theorienbriefing inklusive
  5. Ausreichend Zeit für Fotos & Videos
  6. Keine Kaution notwendig!
  7. Ab 18 Jahren!
  8. Keine Terminbindung – Individuell einlösbar
  9. Benzinkosten sind inklusive
  10. NEU: Auf Wunsch jetzt mit GoPro-4K-Video von der Fahrt!

über den Ferrari 488

Es gibt nicht viele Sportwagenmarken, die sich einen Ruf des Kalibers „Ferrari“ erarbeitet haben. Das in Maranello ansässige Werk gilt mit seinen meist roten Supersportwagen unter Automobil-Enthusiasten als die Traumschmiede schlechthin. Einen Ferrari fahren, das lässt sich nur mit Fliegen vergleichen, sagen Kenner und Bewunderer.

Dass ein solch außergewöhnliches Unternehmen eine ebenso besondere Geschichte zu erzählen hat, überrascht nicht. Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern begann man nämlich nicht als Firma im eigentlichen Sinne – sondern als Rennstall. Die ‚Scuderia Ferrari‚ wurde 1929 vom aufstrebenden Rennfahrer Enzo Anselmo Ferrari gegründet um seine eigenen Rennaktivitäten finanzieren zu können. Als späterer Gründer war er seit mehreren Jahren in der italienischen Motorsportszene aktiv und versuchte nun seine Bemühungen zu intensivieren.

Nach Ende des Krieges 1945 begann in den neuen Hallen erneut die Produktion von Rennwagen. Der Ferrari 125C war das erste Auto, welches auch offiziell den Namen des Gründers trug und trat bei verschiedenen europäischen Wettbewerben an. Unter ihnen auch eine damals noch in den Kinderschuhen steckende Veranstaltung – die Formel 1. Der 125 war zugleich der erste Wagen, der zu Finanzierungszwecken auch an Privatkunden verkauft wurden.

Aus dieser in der Not geborenen Idee entwickelte sich das heute wichtigste Standbein der Scuderia. Man begann Straßenwagen zu entwickeln, die besonders durch außergewöhnliches Styling auffallen sollten. Firmen wie Pininfarina oder Scaglietti wurden mit dem Design der neuen Wagen beauftragt und machten die Boliden zu Ikonen ihrer Zeit. Ferrari fahren – das war den Reichen und Schönen gutes Geld wert und machte den Verkauf bald lukrativer als das Rennsportgeschäft. Der Grundstein zukünftiger Erfolge war gelegt.

Die aktuelle Mittelmotorwaffe – der Ferrari 488 GTB – stemmt mit seinen zwei Turboladern satte 720 PS auf die Kurbelwelle und lässt mit weit über 330 km/h wirklich jeden Fahrer mit schwitzigen Händen zurück…

Standorte für das Ferrari Rennstreckentraining in Deutschland

Mit einer großen Bandbreite an Standorten möchten wir wirklich jedem Interessenten die Chance geben, seinen Traumwagen an einem Ort seiner Wahl einzulösen. Aktuell ist das möglich in:

  • Motorsportarena Oschersleben bei Magdeburg
  • STC Motodrom (Spreewaldring) bei Berlin
  • Bilster Berg Drive Resort bei Paderborn
  • Driving Center Groß Dölln bei Berlin
  • Lausitzring bei Dresden

Gutschein Ferrari 488 GTB Rennstreckentraining

An welche Automarke denkt man als erstes, wenn man an die Königsklasse des Motorsports denkt? Richtig an das springende Pferd auf rotem Lack und den Mythos aus Italien. Bis heute gibt es wohl kaum eine emotionalere Sportwagenmarke, die gleichzeitig so polarisiert. Auffälliger und lauter unterwegs zu sein ist nahezu unmöglich beim Ferrari fahren.

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Deizisau, DE
329 km/h
3,2 s
620 PS
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Deizisau, DE
280 km/h
3,4 s
630 PS
Mercedes G63 AMG
Deizisau, DE
230 km/h
4,5 s
585 PS
Audi RS6
Neustadt am Rübenberge, DE
280 km/h
3,4 s
630 PS
Ford Mustang GT
Neustadt am Rübenberge, DE
250 km/h
4,4 s
446 PS
Audi RS5
Neustadt am Rübenberge, DE
280 km/h
3,9 s
450 PS
VW Polo GTI
Delmenhorst, DE
240 km/h
6,5 s
207 PS
VW Golf 8 GTI Clubsport
Delmenhorst, DE
250 km/h
5,6 s
300 PS
VW Golf 8 GTI Clubsport
Delmenhorst, DE
250 km/h
5,6 s
300 PS
Cadillac Eldorado
Göttingen, DE
177 km/h
13,9 s
192 PS
Cadillac Fleetwood Talisman
Göttingen, DE
160 km/h
18,0 s
137 PS
Ford Mustang
Göttingen, DE
157 km/h
14,5 s
122 PS
Rolls Royce Phantom
München, DE
240 km/h
5,9 s
460 PS
Land Rover Discovery Sport
München, DE
202 km/h
9,7 s
180 PS
Dodge Challenger RT5 Widebody
München, DE
250 km/h
5,0 s
380 PS